در رابطه با این وبلاگ

          آروین گلپایگان 
            بازدید : 47
          یکشنبه 14 اسفند 1390
           نظرات (0)
        

با عرض درود به طرفداران وبلاگ Gear

دلیل من برای تشکیل این وبلاگ این بود که مطالب رو که طرفداران وبلاگ gear از دست دادند ( مطلب در وبلاگ حذف شده ) بتوانند آن مطالب را در وبلاگ جدید gear در رزبلاگ مشاهده کنند

آدرس اصلی وبلاگ gear

www.gear.blogfa.com

رنو مگان

          آروین گلپایگان 
            بازدید : 30
          یکشنبه 21 اسفند 1390
           نظرات (1)
        

اتوموبیل مگان یک خودرو خوش استیل اروپایی است که در دو مدل با موتورهای 1600 سی سی و 2000 سی سی به بازار ایران ارائه می شود. مدلهای 1600 اخیراً مونتاژ داخل شده و مدلهای 2000 از ترکیه وارد می شوند.

طراحی بیرونی
مگان از طرحی امروزی و مدرن برخوردار است.
در نگاه اول، خطوط کشیده بدنه، پویایی و تحرک خودرو را نمایان می کند. انحناهای نرم و قدرتمند و ظرافت در طراحی بدنه، نشان دهنده کیفیت برتر این خودرو می باشد.
ظاهر پر ابهت، قدرتی تردید ناپذیر، تناسبات و ابعاد گسترده، همه به خودروی مگان چهره ای قدرتمند را ارائه می دهند.

طراحی داخلی
طراحی مدرن و فضای دلباز ، لذت رانندگی یک خودروی راحت سفری را فراهم می کند. به دنیای مگان خوش آمدید. خطوط ناب و ترکیب صندلی ها و کنترل های ارگونومی، ظرافت در طراحی و کیفیت بالای مواد به کار رفته احساس دلپذیری در شما ایجاد می کنند.
خود را به آرامش این محیط خوشایند و فریبنده بسپارید. وضعیت استقرار راننده، در قالبی مدرن و ساده، انسان را به رانندگی دعوت می کند. وضعیت دلپذیر رانندگی تمام توجه و حواس شما را در اختیار می گیرد. با افزایش فاصله محورهای جلو و عقب، صندلی های عقب از فضایی گسترده و راحت برخوردارند. از رانندگی لذت ببرید!

ظرافت درطراحی
هنگامی که می نشینید، اولین فکری که به ذهن می آید: “پویایی، تحرک و طراحی منحصر به فرد خطوط بیرونی بدنه می باشد”. احساسی دلپذیر، ناب واستثنائی. خطوط پویا و سیال بدنه خودروی مگان، نویدبخش احساسی از لذت و قدرت است که در داخل خودرو به کمال خود می رسد! وضعیت دلپذیر رانندگی توجه شما را جلب می کند. طراحی ارگونومی شما را قادر می سازد تا به معنای واقعی از سفر لذت ببرید. سیستم تهویه هوا، مطلوب ترین دمای مورد نظر شما را تامین می کند. خود را به سکوت درون خودرو بسپارید.

ایمنی
امکانات و تجهیزات هوشمند خودروی مگان ایمنی را تضمین می کنند. پرتوی قدرتمند و یکپارچه چراغ های سفارشی هالوژن، دید جلو را بهبود می بخشند.
سرعت برف پاک کن ها به طور خودکار با حجم ریزش باران تنظیم می شود.
رنو در موقعیت های خطرناک، برای پیشگیری از بحران، سطحی استثنایی از ایمنی را در سه گام ارائه می کند: پیشگیری، اصلاح و محافظت. در زمان ترمز اضطراری، چراغ ها برای هوشیار نگه داشتن شما شروع به چشمک زدن می کنند.

همراه مگان با آرامش خاطر رانندگی کنید.
با خودروی مگان، اختیار جاده کاملا در دستان شماست. ترمزها قدرتمند و ایمن هستند. سیستم ABS ، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز در چرخ ها EBV و سیستم کمکی ترمز، همگی موجب بهبود کارآیی دیسک های ترمز در چهار چرخ می باشند.
ثبات و کنترل روی جاده بی مانند است.

سوپاپ هوادار که به راحتی و با داخل کردن دهانه لوله بنزین داخل محفظه باز می شود. به این ترتیب بنزین نه روی شما می ریزد و نه سر ریز می گردد، آنچنان که به طور معمول و در هنگام پیچاندن درپوش محفظه بنزین اتفاق می افتد.

مشخصات فنی مگان 1600

سیستم ترمز
1    جلو    تهویه ای
2    عقب    دیسکی
سیستم تعلیق
3    جلو    با میله پیچشیMacpherson
4    عقب    میله پیچشی با اتصال خارجی
سیستم فرمان
5    نوع    دنده ای/فرمان هیدرولیکیRack&pinion
نوع سوخت رسانی
6    نوع    fuel injection sys
7    حجم باک    60
چرخ و لاستیک
8    اندازه چرخ    6.5j×15
9    اندازه لاستیک    195/65r15
سیستم تهویه
10    سیستم تهویه الکتریکی با کلید گرم کردن    —
11    حجم    6
ابعاد
12    طول    4498میلی متر
13    عرض    1777میلی متر
14    ارتفاع    1460میلی متر
وزن
15    وزن ناخالص ماشین    1675 کیلوگرم
16    وزن بدون سرنشین    1300کیلوگرم
موتور
17    نوع ومدل    petrol-K4MD812
18    تعداد و طرز قرارگیریسیلندرها    4 سیلندر خطی
19    حجم کل موتور    1598cc
20    حداکثر قدرت    hp/rpm115/6000
انتقال قدرت دستی
21    تعداد دنده    5+دنده عقب
22    نسبت دنده    421:1

مشخصات فنی مگان 2000

موتور ۲۰۰۰ سی سی DOHC با ۱۶ ولو توان خروجی ۱۳۶ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور و رسیدن به سرعت نهائی ۱۹۵ کیلومتر در ساعت را در مگان ۲ لیتری داراست . میزان آلایندگی مطابق با استاندارد EURO III و مصرف ترکیبی ۷٫۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلو متر می باشد .

چرخ و لاستیک
1    اندازه چرخ    6.5j×15
2    اندازه لاستیک    205/55r16
سیستم تهویه
3    سیستم تهویه الکتریکی    با کلید گرم کردن
4    حجم    6.5
ابعاد
5    طول    4498میلی متر
6    عرض    1777میلی متر
7    ارتفاع    1460میلی متر
وزن
8    وزن ناخالص ماشین    1745 کیلوگرم
9    وزن بدون سرنشین    1370کیلوگرم
موتور
10    نوع ومدل    petrol-F4R1771
11    تعداد و طرز قرارگیریسیلندرها    4 سیلندر خطی
12    حجم کل موتور    1998cc
13    حداکثر قدرت    hp/rpm135/5500
انتقال قدرت دستی
14    تعداد دنده    4+دنده عقب
سیستم ترمز
15    جلو    تهویه ای
16    عقب    دیسکی
سیستم تعلیق
17    جلو    با میله پیچشیMacpherson
18    عقب    میله پیچشی با اتصال خارجی
سیستم فرمان
19    نوع    دنده ای/فرمان هیدرولیکیRack&pinion
نوع سوخت رسانی
20    نوع    fuel injection sys
21    حجم باک    60

تاریخچه لامبورگینی

          آروین گلپایگان 
            بازدید : 31
          شنبه 20 اسفند 1390
           نظرات (0)
        

Lamborghini در سال 1916 در شمال شهر Bolonga واقع در ايتاليا متولد شد.او تحصيلات خود را در زمينه اتومبيل هاي صنعتي كشاورزي به پايان رساند و سپس وارد ارتش شد و در قسمت نيروي هوايي مشغول به كار گشت. او عاشق اتومبيلهاي سريع بود و روياي سرعت در سر مي پروراند.وي در سال 1947 به تقويت يك اتومبيل Fiat پرداخت و در سال 1948 با اين اتومبيل در يك مسابقه Mille Miglia شركت كرد.
در سال 1949 لامبورگيني كمپاني خود را تاسيس كرد.اين كمپاني كار خود را با توليد سيستمهاي هوائي گرمازا و سرمازا آغاز نمود.
روياي ساخت اتومبيل باعث شد تا در سال 1963 تصميم به ساخت اتومبيلهاي مدرن بگيرد. اولين اتومبيل او 350GTV نام داشت كه اين مدل از يك موتور V12 به حجم 3500cc استفاده ميكرد.اين اتومبيل در نمايشگاهي در شهر تورين به نمايش گذاشته شد و از سال 1964 توليد آن آغاز گشت. كمپاني در سال 1963 تمام قطعات مورد نياز اتومبيلهايش را در داخل كارخانه خود توليد ميكرد.
در سال 1964 Lamborghini گيرباكس پنج دنده ZF را ارائه نمود كه اين گيرباكس يكي از بهترين گيرباكس هاي ساخته شده تا آن زمان محسوب ميشود.
در نوامبر 1965مدل Miura P-400 در شهر تورين ساخته شد و اين اتومبيل با يك مدل به نام 400-Gt با حجم موتور 4000cc پشتيباني شد.در اين زمان لامبورگيني به عنوان يك رقيب بسيار جدي براي كمپاني Ferrari مطرح بود.
اتومبيل Marzal با يك موتور شش سيلند به حجم 2000cc در سال 1967 ساخته شد.اگر چه اين مدل در تعداد انبوه توليد نشد اما راه را براي توليد مدل Espada كه يك اتومبيل 4 سرنشينه بود هموار كرد و اين اتومبيل در سال 1968 به بازار عرضه شد و در سال 1970 مدل Jarama جايگزين اين اتومبيل گشت.
در سال 1971 V8 Urraco با حجم 2500cc اولين اتومبيلي بود كه لامبورگيني براي ورود به بازار اتومبيلهاي اسپورت كوچك توليد كرد.اما اين اتومبيل جذابيتي مانند ديگر محصولات اين شركت نداشت.
يكي از مدلهاي موفق و بسيار سريع Lamborghini به نام That's it در سال 1973 به بازار عرضه شد.در سال 1972 Ferrucio Lamborghini تصميم گرفت تا خود را بازنشسته كند و كنترل كمپاني خود را به Georgs Henry Rosetti سپرد. بعدها Rosetti قسمتي از كمپاني را به يكي از دوستان خود به نام Leimer واگذار كرد.
كمپاني به علت نوسانات اقتصادي موجود در ايتاليا دچار مشكلات مالي شد و مجبور به ساخت اتومبيل براي ديگر كارخانه ها گرديد.از اين سري اتومبيل ها مي توان به مدل اسپورت M1 اشاره كرد كه به سفارش شركت BMW ساخته شد.
در سال 1981 مدل Jalpa با حجم موتور 3500cc ارائه شد.در سال 1985 موتوري با حجم 5200cc و قدرت 455hp توسط اين كمپاني به بازار عرضه شد.موضوع قابل توجه در اين موتور وجود 4 سوپاپ در هر سيلندر بود.
اين كمپاني بعدها تحت نظر Chrysler در آمد و توليدات خود را با عرضه اتومبيل LM002 كه يك موفقيت بزرگ بود ادامه داد.
از ديگر اتومبيلهاي آن ميتوان به مدل Diablo با حجم موتوري معادل 5700cc و قدرتي در حدود 492bhp اشاره كرد.
توليد اتومبيلهاي رويايي اين شركت از 350 دستگاه در سال 1989 به 2500 دستگاه در سال 1994 رسيد.اين كمپاني همچنان يكي از بهترين توليد كنندگان اتومبيلهاي اسپورت در جهان است.